一汽解放青汽新能源冷藏车下线
与传统国六技术路线发动机比较，该款发动机配套的混动车型，综合节油率可达25%以上，是名副其实的节油利器。
混动车型自动启停频繁，对发动机各系统都提出了新的要求，项目组对各大系统进行详细评估计算，确认满足混动发动机的启停需求。
为满足混动车型动力传输对接平稳的匹配需求，项目组对该款发动机的传输链进行全新匹配设计，让混动车在各种工况下平稳运行。
同时，项目组对混动控制系统进行匹配开发，模拟混动车各种工况，反复试验测试，优化控制系统的各项数据，使发动机运行在最优状态。
在劲威发动机和电机双重动力的驱动下，这款新能源混动车无续航焦虑，具备自动启停、制动能量回收功能，具备满足目前最新的国四阶段油耗法规限值和积分政策的潜力，节能绿色环保。
目前，双方正在同步开展混动控制系统标定开发试验和台架标定验证，共同推进混动车型的节油系统开发和应用，为新能源混动汽车批产销售打下坚实基础。
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